Notre passion… rouler à vélo.

Voilà ce qui anime pleinement l’esprit qui règne au sein de notre équipe.

Chez André Cycle et Sport, nous sommes des cyclistes expérimentés à l’affût des dernières tendances et des nouveautés technologiques. Que ce soit pour acquérir un vélo ou pour effectuer une mise au point, tout est mis en œuvre pour satisfaire les mordus du vélo, du débutant au plus expérimenté.

Nouvelles

Shimano 105 Di2

Publié: mercredi 29 juin 2022
MATOS VÉLO

Célébrant son 40ème anniversaire depuis sa première apparition en 1982, le groupe SHIMANO 105 reçoit une évolution ultime avec le changement de vitesse électronique Di2. Une version électronique qui était attendue de longue date. Le groupe Shimano 105 R7100 offre non seulement les performances Di2 à une toute nouvelle catégorie de cyclistes, mais offre également une transmission 12 vitesses sans fil… plus d’informations

Le Pinarello Dogma F rhabillé pour l’hiver

Publié: vendredi 2 septembre 2022
MATOS VÉLO

La dernière mise à jour du vélo phare de Pinarello, le Dogma F – dont vous pouvez retrouver l’essai complet ici – sera un rafraîchissement complet de la gamme avec l’introduction de 9 nouvelles couleurs en plus des trois couleurs déjà existantes qui seront reprises de l’année dernière… plus d’informations

A la fois lampe, radar et caméra de sécurité, essai du Garmin Varia RCT715

Publié: mardi 4 octobre 2022
MATOS VÉLO

Garmin avait été le premier à proposer un radar permettant aux cyclistes d’être prévenus par un signal sonore et visuel de l’arrivée d’un véhicule dans son dos, avec le Varia RTL510 proposé à 200 €. Quelque temps plus tard, une marque australienne avait proposé un produit intéressant, le Cycliq Fly 6 CE proposé à 259 € qui était une caméra de sécurité (dashcam) permettant de filmer en continu ce qui se passe derrière… plus d’informations

Essai des roues Corima Essentia 40

Publié: mercredi 29 juin 2022
MATOS VÉLO

La marque française Corima l’assure, sa nouvelle roue en carbone Essentia 40 s’adapte à tous les terrains de jeu, route ou gravel, en offrant performance et fiabilité sur toutes les surfaces. Des roues toujours 100% fabriquées en France – si vous l’avez loupé, vous pouvez revoir mon reportage chez Corima ici – à 1600 grammes la paire avec une largeur interne de 23 mm et dépourvues de crochets…. plus d’informations

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