Le groupe Dura-Ace passe en 11 ième vitesse pour 2013. Entièrement redessiné, plus léger (5%) que la version précédente. Les changements de vitesse se font avec moins d’effort (friction -47%). Le groupe 9000 est offert en mode mécanique ou électronique Di2. Les pédales on elles aussi droit à une mise a jour avec l’ajout d’un axe plus long de 4mm pour les cyclistes plus costaux.